Структурная схема связи железнодорожного узла

В курсовом проекте структурная схема разработана применительно к заданным условиям и представлена на рисунке 1.

Местные железнодорожные автоматические телефонные станции (ЖАТС) сооружаются для обслуживания абонентов подразделений ОАО «РЖД»: управлений и отделений железных дорог, железнодорожных станций. ЖАТС являются частью ОбТС. Разрабатываемая в курсовом проекте ЖАТС-1 на базе АТСЦ «Квант-Е» должна обеспечивать следующие виды связи:

внутристанционную;

со специальными службами (стол заказов и стол справок);

с абонентами других ЖАТС узла.

с междугородной телефонной станцией ручного обслуживания железнодорожной сети связи (РМТС).

с автоматически коммутируемой телефонной сетью междугородной связи МПС через узлы автоматической коммутации (УАК).

с абонентами учрежденческих телефонных станций (УАТС).

с абонентами городских телефонных станций (ГАТС).

Рисунок 1 - Структурная схема связи железнодорожного узла

Интересное из раздела

Повышение технологичности печатного узла усилителя на ОУ
Целью данного курсового проекта является повышение технологичности печатного узла усилителя на ОУ за счет применения прогрессивных методов монтажа SMD-к ...

Установка акустической системы в автомобиль Honda Civic
Еще недавно желание иметь в автомобиле аудиосистему класса НІ-FІ расценивалось большинством окружающих в лучшем случае как бездумная трата денег. Однако для ...

Функционально-структурный анализ системы автоматического управления (регулирования) технического объекта
Работа любого технологического объекта характеризуется различными параметрами, которые изменяются в зависимости от работы машины и воздействия внешних факто ...