Определение требований к быстродействию триггеров и логических элементов

При выполнении данного пункта необходимо принять следующее допущение:

tt

-задержки во всех логических элементах считаются равными, и равняются t.

Согласно исходным данным наибольшая частота входных (тактовых) импульсов Fmax = 5 МГц

Период определяем, как

Или имеем:

,

где - время импульса, которое мы определяем как:

, где - время на срабатывание первой ступени триггера.

Определяем , которое состоит из времени задержки JK -триггера и длительности сигнала управление .

Определяем длительность паузы.

Определяем время на срабатывание второй ступени триггера , которое состоит из времени срабатывания ступени дополненной длительностью на срабатывание инвертора.

Определяем исходя из самой длинной цепи, которая включает 2 элемента. Следовательно получаем:

Имеем:

Следует:

Вывод

ы

В ходе выполнения курсовой работы был спроектирован счётчик-делитель параллельного типа с модулем счёта 13 с использованием JK-триггеров на основе логического базиса И-НЕ. Было рассчитано требование к быстродействию триггеров и логических элементов. Схема была исследована на ПЭВМ. Результаты исследования были представлены в отчёте и совпали с теоретическими.

Также были получены практические навыки по разработке функциональных схем цифровых узлов на основе метода минимизации булевых функций и методов синтеза цифровых узлов в заданном базисе, закреплен опыт применения ПЭВМ для контроля правильности расчетов и исследования спроектированного функционального узла.

Интересное из раздела

Программное обеспечение для предварительных испытаний манипулятора грунтозаборного комплекса космического аппарата Фобос-грунт
Важным этапом отработки агрегатов и устройств КА является процесс их испытаний. Современные испытания немыслимы без автоматизации испытаний, наряду с исполь ...

Линейная антенная решетка
Антенны СВЧ широко применяют в различных областях радиоэлектроники - связи, телевидении, радиолокации, радиоуправлении, а также в системах инструмент ...

Установка акустической системы в автомобиль Honda Civic
Еще недавно желание иметь в автомобиле аудиосистему класса НІ-FІ расценивалось большинством окружающих в лучшем случае как бездумная трата денег. Однако для ...