Принципиальная схема анализируемой САУ (САР) и ее функционирование

Принципиальная схема механического всережимного регулятора прямого действия приведена на рисунке 2. Центробежные грузы 3 регулятора укреплены на крестовине 5, которая через пару конических шестерен приводится во вращение от коленчатого вала 6. Центробежная сила грузов регулятора, приведенная к его муфте 4, уравновешивается силой пружины 2. Затяжка пружины, определяющая настройку регулятора на заданную угловую скорость вращения двигателя, осуществляется педалью управления подачей топлива 1. Шток муфты регулятора через рычаг 7 связан с рейкой топливного насоса 8.

Принципиальная схема всережимного регулятора: а - прямого действия; б - непрямого действия; 1 - педаль управления подачей топлива; 2 - силовая пружина 3 - центробежные грузы; 4 - муфта; 5 - крестовина; 6 - коленчатый вал; 7 - рычаг; 8 - топливный насос.

Рисунок 3.1 - Принципиальная схема всережимного регулятора

Результаты патентного поиска

Результаты патентного поиска приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Результаты патентного поиска

Изобретение, номер авторского свидетельство которого RU2405126 позволяет повысить точность измерения угловой скорости.

Интересное из раздела

Расчет параметров различных видов сигналов
В последнее десятилетие ХХ века произошла научно-техническая революция в области транспортной связи, в основе которой лежат два крупных достижения науки сер ...

Преобразователь двоичного кода
Логические элементы (узлы) предназначены для выполнения различных логических (функциональных) операций над дискретными сигналами при двоичном коде их предст ...

Взаимодействие сигналов контроля в сети NGSDH с трактами VC-12
Телекоммуникации всегда были одной из бурно развивающихся отраслей. С момента зарождения и до нашего времени, сети электросвязи прошли через целый ряд революц ...